1、我们可以定制各种辐条孔数量，一些轮圈可以定制辐条孔角度、尺寸或偏移量。 请直接与我们联系，我们可以就您的请求的可用性咨询我们的工程师。

2、需要为特定目的加固轮圈？ 我们可以在轮圈上添加一层额外的碳纤维，用于极端骑行条件、电动自行车、双人自行车和轮椅。 请让我们知道您对加固轮圈的用途，我们将就可用性咨询我们的工程师。

3、外置辐条帽的辐条孔直径为4.5毫米（标准选项）。 内辐条帽的辐条孔的直径为 2.5毫米。 在内置辐条帽设计上，受力均匀分布在整个辐条帽上，使内部设计更坚固、更可靠。 这是因为辐条帽和轮辋之间的接触面积是为外置辐条孔的两倍。 这减少了轮圈上的压力。

4、作为真正的真空胎，真空胎胶带不再是必需品，独特的“No Rim-Bed-Hole Tubeless”车轮在轮胎安装中更容易、更快速地处理。 担心胶带在密封性能方面可能质量差的问题现在放可以抛之脑后。 我们巧妙地将轮圈用辐条系在花鼓上是车轮制造的核心机制，因为与普通的胎槽钻孔轮辋相比，没有轮圈外孔拥有更好的整体强度。